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金秋时节历来都是售车旺季,不过,在国内A级车展上,却少见外资豪车品牌身影。国产新能源汽车火爆的当下,外资豪车为啥集体遇冷?汽车市场正经历怎样的变化?记者孙佳琪尹睿济南报道 豪华车“退展”背后: 销量跳水、利润腰斩 近期...

我家附近的福特还在苦苦支撑看这店面装修就知道有年头了这几年福特国内销量拉胯的一比油车没啥新活，新能源没啥动静成都车展虽然去了，但也没啥存在感福特​​​

上证报中国证券网讯（林铭溱记者黎灵希）记者从佑驾创新获悉，近日，在慕尼黑举行的德国国际汽车及智慧出行博览会上，公司首次亮相，并推出新一代座舱大模型智能管家BamBam。佑驾创新表示，将以此次“首秀”为舞台，进一步迈向...

9月12日，2025大河秋季车展进入第二天，消费者的购车热情在“购置税免征政策进入最后倒计时”的刺激下彻底引爆。“听说明年买电车就要多交好几万的税，现在买能省则省！郑州的刘先生带着全家老小，在比亚迪展台前仔细比较着...

成都车展最挤的不是BBA，奥迪销售改卖问界，这波风向变得太快2025成都国际车展，最炸的不是奔驰宝马的新展台，是华为合作的问界、智界展区。人挤人到得侧着身子挪，销售嗓子都喊哑了，旁边奥迪、大众的展台反倒显冷清。朋友发消息说，以前认识的奥迪金牌销售，朋友圈现在全是问界的续航数据，话术比卖Q5时还溜。搁五年前谁敢想？买豪华车绕不开BBA的时代，好像突然就翻篇了。家里的变化更直观。十年前换电视，我爸非索尼不买，说“日系面板就是清楚”。现在客厅挂着TCL，画质没差多少，价格省一半。手机从摩托罗拉换成华为，空调从三菱换成格力，用着都挺顺手，坏了报修比进口牌子快三天。车的迭代更明显。2005年家里买捷达，觉得德系车皮实；2015年换汉兰达，图日系省油；今年提了比亚迪方程豹，混动续航1000公里，充电比加油方便，小区楼下就有桩。不是崇洋媚外的心思没了，是国产货真的支棱起来了。以前买进口，图的是质量兜底；现在选自主，图的是性价比和适配性。就像问界的智能座舱，语音控制比德系车的系统懂中文多了，导航还能精准到小区哪栋楼。成都车展这波热度说明啥？不是大家突然爱国了，是钱包投票最诚实——谁性价比高、用着顺手，就选谁。自主品牌赢在哪？赢在把“中国人需要什么”研究得透透的。这风向，挺好。

IAA2025新车划重点2025慕尼黑车展正在开幕中，期间Polestar5正式发布，这款车正是五年前极星发布的Precept概念车量产版。以下为本款车型的亮点内容：1.外观延续了概念车的设计语言，充满运动气质。前脸双L形大灯设计非常具有视觉冲击力和辨识度。车身侧面则采用平直的线条，增添整体的运动感。此外，其采用当下流行的隐藏式门把手及无边框车门，属于性能车专属的豪华感增加。2.车尾则采用溜背造型设计，并取消了传统后挡风玻璃，后挡风与全景天幕连成一整部分。此外，车尾棱角分明，左右两侧采用线条式车灯设计，并贯穿车尾。充满赛博朋克的气息。3.轮毂设计采用四叶草形状设计，并可依据个人喜好选择20或22英寸。4.内饰方面，极星5采用极简内饰风格，其采用14.5英寸纵向布局中控屏，搭配9英寸液晶仪表盘以及9.5英寸抬头显示系统。5.动力系统方面，根据了解，新车搭载112kWh电池组，匹配双电机全轮驱动系统，综合最大功率达550kW，峰值扭矩为812牛・米。最大续航里程670km。

在2025年慕尼黑车展上，阿维塔VISIONXPECTRA概念车以“新情感豪华”设计哲学惊艳亮相。该车不仅诠释了果敢自信、和谐有惊喜、鲜活个性的设计理念，更将东方美学与未来科技完美融合。从外观到内饰，XPECTRA展现了阿维塔对豪华的重新定义，彰显出中国设计走向全球的自信与创新。新豪华阿维塔闪耀慕尼黑阿维塔概念车全球首秀新时代汽车2025慕尼黑车展

今晚工信部车展更新地猝不及防，抢先看一下有哪些重磅新车吉利银河星舰7-新增纯电版本，即双网战略下的吉利银河e5兄弟车，前后杠样式调整，换装蜂巢电芯/耀宁电芯，电机功率和EM-i一样为160kWEM-i新增29.8度电版本，纯电续航150/155km，亏电油耗4.69/4.8L/100km精灵5号混动版-新增20度电标续版本，纯电续航100km，亏电油耗5.39L/100kmicarv27-尺寸4909（小书包/5055外挂备胎）/1976/1855（1894）/2910mm，可选1.6t牵引资质+拖钩，没有激光雷达，说明猎鹰500智驾封顶，很可能主打性价比115kW的1.5T增程器+20.638/34.317度电，纯电续航90/145/150km，百公里亏电油耗7.09/7.29/7.49L212新款型-黑金配色，看着就时髦霸气，但其他地方估计跟212to1长风差不多欧拉好猫新款型-搭载150kW电机、激光雷达、高阶智驾、车顶行李架，可能会重新命名为“欧拉5”哈弗猛龙Plus-轴距从2738mm增至2850mm，C柱增加同色饰板，其他方面保持一致岚图泰山（岚图9L）-尺寸5230/2025/1817/3120mm，整备质量2760/2852kg，轮胎255/50R21或275/45R221.5T单挡DHT直驱（110kW）+150+230kW双电机+蜂巢/宁德时代三元锂（64.8/65.1度电），纯电续航290/305km，CLTC纯电370km/综合1400km，百公里亏电油耗6.6/6.9L，支持5C超充，搭载4激光雷达的满血版ADS4和鸿蒙座舱5

399批工信部车展，先来看看轿车新品中期改款日产轩逸：尺寸4656/1825/1448/2712mm，三围小动，轴距不变，说明白车身没改动力还是99kW的HR16，百公里综合油耗5.88-5.96L，不过e-power未同步申报注意，这不是特供，而是全球首发，海外市场的Sentra大概率也长这个样子上汽大众ID.7S-在北大众狠狠趟了一波雷之后，南大众终于要量产自己的id.7了造型没啥变化，也没上大疆操刀的IQ.Pilot，甚至连后电机只给125kW弱鸡版本也就是说，南大众可能抱着填坑的心态出新车，所以不指望卖得好，更倾向于降低门槛让网约车用户多买，曲线救国新款丰田卡罗拉/雷凌-轴距加长至2750mm，和亚洲狮/凌尚保持一致，细节还进行了黑化处理在此基础上，卡罗拉还焕新了家族设计前脸，和最新款的普锐斯保持一致，辨识度更高、更凌厉动力依旧126kW的2.0自吸和72kW的1.8自吸+THS可选，燃油版向上，混动版不变广汽丰田bZ7-尺寸仅次于世纪的在售丰田轿车——5130/1965/1491/3020mm，比十六代皇冠还大一圈[捂脸哭]江苏正力磷酸铁锂电池+207kW华为后电驱，整备质量2105-2275kg，极速180kph，轮胎255/40R21momenta智驾+鸿蒙座舱+华为电机+小米生态，丰田什么时候也学会“拼好车”这一套了？极氪x新版型-搭载金砖电池，升级250kW后电机，估计具备领克z20的4.5C超充能力，但没有见到激光雷达，说明浩瀚H7是没戏了比亚迪秦l新版型-20.79度电，比海豹06旅行车150km（18.71度电）更大，纯电续航有望超过180km大v聊车

来自西雅特旗下的独立高性能子品牌—Cupra发布的Tindaya概念车。可以单方面宣布这就是本届慕尼黑车展设计最嚣张的概念车了，这台概念车只有4.72米的车长，但轮毂尺寸达到23英寸，内部就4个座位，而且还是轭型方向盘。后几张是车展实拍，可以看到整车设计风格确实和传统概念车不大一样，前脸邪恶感十足了，如果是在电影里，这车一出场你就知道反派是谁。